江蘇重亞重工有限公司為您主要提供盾構機存放，盾構機維修，盾構機保養等相關的展示和信息更新，歡迎您的收藏。
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盾構機是隧道開挖的專用機械設備，廣泛應用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程中。可以根據不同的地質條件設計制造。盾構機維修是因其制造能力大，已在地鐵建設中得到應用。不同類型的盾構機有不同的維護方式。
一般來說，主要是液壓和機械。大修側重于大型軸承和驅動系統的檢查或維護。盾構機在維修時的電氣故障率高于機械液壓故障，而三菱、小松等盾構機的液壓故障率明顯高于電氣故障率。其實這些都是由他們的盾牌設計決定的。然而，電氣故障的維修難度遠低于液壓故障。
液壓故障絕不是漏油的補救措施。液壓故障有十多種不同類型，包括閥組故障(力士樂和丹尼森)、油脂分配器故障、盾尾油脂系統故障、油泵故障，如力士樂P35補給壓力不足等。推進油缸泄漏等一系列故障。在電氣故障的情況下，有些情況下，由于傳感器損壞和電纜斷裂，很難到達臺面，但盾構機維護的電氣系統只是一個工業控制系統。其中，PLC系統的故障概率一般是一個簡單而常見的電氣問題。
盾構機維修是在隧道開挖的同時在隧道內進行盾構施工，既提高了隧道開挖的效率，又增加了隧道的保護。盾構機維修保養的基本工作原理是沿隧道軸線循環圓柱形鋼構件，開挖土體。筒體的外殼是一個防護罩，對開挖的無襯砌隧道段起到臨時支撐作用，承受周圍土層的壓力，包括地下水的壓力，將它擋在外面。開挖、標準排土、盾構機質量、襯砌等作業均在盾構機維護下進行。
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